Zwischen Ferch und der A10 wird an der K6907 ein neuer Radweg geplant und gebaut. Doch an der Autobahn ist dann Schluss: Bis Neuseddin und zum Bahnhof Seddin fehlt das letzte Stück. Auf unseren Antrag hin hat der Kreistag diesen Lückenschluss jetzt im Radverkehrskonzept nach vorne gerückt.

Ist der neue Radweg zwischen Ferch und der A10 fertig, endet die sichere Strecke an der Autobahn. Das Teilstück bis Neuseddin fehlt – und damit die durchgehende Verbindung zum Bahnhof Seddin, dem wichtigsten Bahnhalt der Region.

Welche Radwege der Landkreis zuerst angeht, regelt das Radverkehrskonzept. Dort stand dieser Abschnitt bisher nur bei einem Prioritätswert von 6,7. Das wird seiner Bedeutung nicht gerecht, denn mit dem neuen Radweg bis zur A10 wird genau dieses Stück zum fehlenden Glied einer durchgehenden Alltagsverbindung.

Deshalb haben wir gemeinsam mit der Fraktion BVB/Freie Wähler beantragt, den Wert auf 7,4 anzuheben, und der Kreistag hat den Antrag am 8. Oktober beschlossen.